Страните от ЕС ще могат да използват още 20 млрд. евро под формата на грантове за проекти, които намаляват зависимостта от руските изкопаеми горива. Средствата ще дойдат от схемата за търговия с въглеродни емисии. Това е предвидено в предложение за финансиране на механизма RePowerEU, по което беше постигнато съгласие при консултациите между Европейския съвет и Европейския парламент.
Текстовете трябва да получат одобрение в пленарната зала на парламента и от европейските лидери, се казва в публикация на сайта на Европейския съвет.
След финалното одобрение страните от ЕС ще имат възможност да допълнят своите планове за възстановяване и да включат и тези средства при финансиране на различни проекти, включително и по мерки за подобряване на енергийната ефективност на сградите, декарбонизацията на индустрията, производство на електроенергия от ВЕИ, водород и т.н.
Парите ще могат да бъдат използвани още и за подобряване на енергийната инфраструктура, включително и за изграждане на терминали за втечнен газ, особено ако те се отнасят до диверсификацията на доставките за целия континент. Средства ще бъдат отделяни за нискоемисионен транспорт и инфраструктура, включително и жлезопътна, както и за подкрепата на енергийно бедните в общността.
Цената на емисиите въглероден диоксид, търгувани в европейската схема ETS, започна да се покачва още в края на 2020 година, като повечето анализатори бяха категорични, че това е спекулативно на фона на току-що поетите ангажиментите по Зелената сделка. Тогава един тон емисии се търгуваше за около 25 евро, а днес цената вече е малко над 85 евро.
С началото на войната в Украйна емисиите за кратко поевтиняха под 60 евро за тон - тогава очакванията бяха, че ЕС ще се откаже от своите екологични амбиции на фона на съкратените енергийни доставки. Последните месеци обаче показват, че по-скоро военните действия насърчават, отколкото да забавят зелените проекти в общността, и цената отново се повиши и дори през октомври бяха записани рекордните малко над 90 евро за тон въглеродни емисии.


Българските и унгарските депутати с най-високи заплати в ЕС спрямо минималната заплата
Много българи излетяха в Космоса с акциите на "Спейс Екс", но скоро ще се приземят
Икономист: Българите обедняха наполовина
ЕС изостава в надпреварата за изкуствен интелект заради собствените си регулации
Евростат: България е на пето място в ЕС по предотвратима смъртност
Н. Митева: Липсва основополагащ обществен консенсус в образованието
Станишевски: Хората в Европа искат да работят за амбициозни компании
Станишевски: Искаме ElevenLabs да е глобална
България може да играе важна роля в ЕС с добива си на основни метали
Състоянията на най-богатите в света нарастват с рекордните $336 млрд. за един ден
Audi възроди A6 allroad, за да се бори със скучните SUV
Джейсън Стейтъм добави още една легенда към колекцията си
Porsche патентова двигател 3 в 1
Електрическото BMW X5 ще има батерия от 141 кВтч за Европа
Умалено копие на двигател на Ferrari се продава по-скъпо от нова Dacia
Икономист: Тревожно е, че не е ясно какво се случва с бюджета
Травис Баркър и Кортни Кардашян загубили бебе
САЩ разкриха опасна технология на танкери от „сенчестия флот“
Стоянов: Заеми се теглят, когато няма средства в бюджета